基础设施建设是国民经济发展的重要支撑，其中公路建设是极为重要的一环。公路建设不仅本身作为重要的基础设施投资，还牵动着旅游业、制造业、物流业等诸多周边行业发展的命脉。而在国家公路网持续完善的扩建进程中，以LED屏为代表的大屏商显制造业也找到了新的机遇。
日前，国家发展改革委、交通运输部联合发布《国家公路网规划》，对国家公路网到2035年的建设进行了整体布局。届时，全国公路总规模预计为46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里（含愿景展望线约0.8万公里），普通国道约29.9万公里；基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。
数据显示，截至2021年底，我国国家高速公路已建成12.4万公里，基本覆盖地级行政中心；普通国道通车里程达25.8万公里，基本覆盖县级及以上行政区和常年开通的边境口岸。规划实施后，全国市地级行政中心和城区人口10万以上市县的县级行政中心可实现30分钟上国家高速公路，所有县级行政中心15分钟上普通国道，便捷服务基本覆盖全国。
从投资方向上看，据介绍，目前国家高速公路中仍有约2.8万公里待建设路段，另有约3万公里繁忙路段需要扩容改造，普通国道中有约11万公里需要建设和改造。国家公路的建设，在拉动投资和稳住经济大盘方面被赋予厚望。值得关注的是，除去公路建设外，沿线配套基础设施的建设也会同步跟上，这给包括LED显示屏在内的大屏商显设备，以及由此延伸的LED智慧灯杆等产品也开辟了新的市场。
在各级交通指挥控制中心，大屏被用于智能可视化管理；在高速站点，大屏被用于交通指示、信息发布等。而伴随基础设施网络的架设，智慧灯杆的应用也被业内人士所看好。譬如，洲明科技指出，目前公司在硬件方面已推出多个系列集智能照明、视频监控、交通管理、环境监测、无线通信、信息交互、应急求助、体温检测、口罩识别等诸多功能于一体的智慧灯杆；在软件方面，公司已成功开发出基于互联网光环境管理平台，以及基于云、管、端三级架构的智能化网关产品，以“电”为基础、以“网”为纽带，实现了传感器与平台的数据互联互通。基于洲明云平台大数据中心采集的数据，运管中心可实现对设备、数据、城市应用的统一运维。
未来的大交通，无疑将整体朝向智慧化的方向发展，在公路网建设进一步完善的政策背景下，未来几年关于交通路网的基建投资将相对集中，这也将为包括LED屏在内的大屏商显应用创造新的机遇。
